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Chengdu AiControl Electronic Technology Co., Ltd.
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AQMD3620NS-A2 Gleichstromtrieber mit Bürstenmotor

VerhandlungsfähigAktualisieren am07/28
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Übersicht

AQMD3620NS-A2 Gleichstromtrieber mit Bürstenmotor

Produktdetails

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Die Motorantriebe der AQMD_NS-Serie nutzen führende Technologie zur Präzisionserfassung von Motorkreisstrom, die Technologie zur Selbsterfassung der Geschwindigkeit des DC-Motors mit Bürsten, die Technologie zur Regenerationsstrom-Konstantstrom-Bremse (oder Bremse) und die leistungsstarke PID-Regulierungstechnologie, um den Motorstart, die Bremse (Bremse), den Lenkprozess und den Sturzschutz perfekt zu steuern. Kurze Reaktionszeit des Motors und geringer Rückschlag; Die Echtzeitüberwachung des Ausgangsstroms verhindert Überstrom und schützt Motor und Antrieb effektiv.

Funktionen

◆ Spannungsbereich 9 ~ 36V, maximaler Laststrom 20A, Nennstrom 16A;
◆ Ein-/Doppelpotentiator, 0 bis 10V analoges Signal und TTL-Ebene, -5V bis +5V differenzielles analoges Signal oder RS485 mehrere Eingangssignale;
◆ PWM-Drehzahlregelung (Druckregelung), Drehmomentregelung (Stabiler Strom), Geschwindigkeitsmessung / Geschwindigkeitsmessung des externen Geschwindigkeitsgenerators geschlossene Schleifenregelung (Stabiler Geschwindigkeit);
◆ Motorstrom PID-Einstellung, maximale Last / Bremsstrom kann konfiguriert werden, Motor Start / Bremsen / Schaltzeit ist kurz, kleine Schlagkraft;
◆ Positive Drehzahleinstellung in zwei Richtungen, Positive / Umkehrgeschwindigkeit voreinstellbar und speicherbar, Start / Stopp und Richtung über Schalter / Tasten steuern;
◆ Zwei externe Grenzschalter können auf positive umgekehrte Grenzen unterteilt werden;
◆ Motorüberlastung und Blockierstromgrenze, um Überstromschäden am Motor zu verhindern, unterstützt den Stopp der Blockiergrenze;
◆ 485 Common-Mode-Spannungsschutz, Unterstützung für RS485 Multi-Site-Kommunikation, Unterstützung für MODBUS-RTU-Protokoll, einfache Steuerung mehrerer Controller (wie Single-Chip, PC oder SPS), Unterstützung für Kommunikationsunterbrechungen
◆ PWM-Frequenz von 18kHz, Motordrehzahlregelung ohne PWM-Schrei;
Extrem kleine PWM-Totzone, nur 0,5 us, PWM-Wirkungsbereich von 0,1% ~ 99,9%;
◆ Vollständiger ESD-Schutz für komplexe Feldomgebungen.

◆ Verwenden Sie verdickte Aluminiumlegierung große Kühlergehäuse, gute Wärmeabkühlung.

Überblick über die Grundsätze

Dieser Antrieb verwendet führende Motorkreis Strom Präzision Technologie, gebürstete Gleichstrommotor Drehzahl Selbstdetektion Technologie, Regenerationsstrom konstanten Strom Bremsen (oder Bremsen) Technologie und leistungsstarke PID-Regelung Technologie kann perfekt steuern Motorstart, Bremsen (Bremsen) und Schaltsteuerung und Blockierung Schutz, Motor Reaktionszeit ist kurz und geringe Gegenkraft, Ausgangsstrom Echtzeit-Regelung zu verhindern, effektiv Motor und Antrieb zu schützen.

Motorstartsteuerung:Durch den automatisch regulierten weichen Start startet der Motor schnell und ohne starke Rückschlagsvibrationen. Unterstützt die Konfiguration der Beschleunigungszeit.
Motorbremssteuerung:Der Strom wird automatisch eingestellt, so dass die Bremsdauer des Motors kurz ist und keine starken Schwingungen auftreten. Unterstützt die Bremszeitkonfiguration.
Motorwechselsteuerung:Der Prozess des Motorumschaltens wird vom Antrieb intern gesteuert und führt automatisch zu weichen Bremsen und weichen Startsteuerung durch, unabhängig davon, wie häufig sich das Wechselsignal ändert, wird kein Antrieb oder Motor beschädigt.
Motordrehmomentsteuerung:Die Kontrolle der Motordrehmomentgröße erfolgt durch die Einstellung der Ausgangsstromgröße.
Motorgeschwindigkeitssteuerung:Durch die Messung der Schwankungsfrequenz des Motorstroms wird indirekt die Drehzahl des Motors gemessen und die PID-Regelung verwendet, um eine stabile Geschwindigkeit zu erreichen.
Motorüberlastung und -schutz:Bei Überlastung des Motors begrenzt der Antrieb den Stromausgang und schützt den Motor effektiv; Wenn der Motor blockiert ist, kann der Antrieb diesen Zustand erkennen und den Motor bremsen.
Interne Störungen unterdrücken:Die Kopplung zwischen Antriebsschaltung und Steuerschaltung durch Störungsverbrauch und Übergangsstörungsunterdrückung kann effektiv sicherstellen, dass die Steuerschaltung nicht von Störungen des Antriebsschaltungsschaltungs beeinflusst wird.
Externe Störungen unterdrücken:Verwenden Sie ESD-Schutzgeräte und elektrostatische Entladungsschaltungen, um den ESD-Schutz der gesamten Schnittstelle zu gewährleisten, damit die innere Schaltung stabil arbeitet und die inneren Geräte vor vorübergehenden Hochspannungs-statischen Schäden schützt, die der Schnittstelle zugefügt werden.

Technische Parameter

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Produktanzeige

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Antrieb vorne

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Laufwerk Rückseite

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Konfiguration des Wählschalters

1. Konfiguration der Kontrollmethode

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2. Konfiguration des Nennstroms des Motors

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3. Konfiguration der Geschwindigkeitsstellung

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4. Konfiguration der Blockierzeit

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Typischer Gebrauch

1. Einfacher Potenziator für die Luftverhältnisdrehzahlregelung

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Der Triggermodus muss als Triggermodus konfiguriert werden, wenn die Drehzahlregelung des Potenziators verwendet wird, der Arbeitsprozess ist: Drücken Sie B1, der Motor dreht sich positiv, verwenden Sie die Drehzahlregelung des Potenziators; B1 startet und der Motor stoppt. Wenn der Motor nach dem positiven Drehbegrenzwert gestoppt wird, dann wird B1 nicht wirksam gedrückt; Drücken Sie B2, drehen Sie den Motor um und verwenden Sie die Geschwindigkeitsstellung des Potenziators; B2 springt auf und der Motor stoppt; Wenn die Grenze umgekehrt wird, stoppt der Motor und drückt B2 nicht.

2. PLC-Simulation für Luftverhältnis Geschwindigkeitsregelung

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Dieser Ansatz ermöglicht die Drehzahlregelung des Motors über eine analoge SPS-Kopplung, die Drehrichtung des Motors über ein Relais/Transistor und die positive Umkehrung der Grenzwerte über einen Grenzschalter. Wenn der analoge AO-Spannungswert 0V ist, schaltet der Motor ab; Wenn der AO-Spannungswert 0 bis 10V beträgt, ist das Ausgangs-Leerverhältnis proportional zum AO-Spannungswert.

3. Doppelpotentiator Luftverhältnis Geschwindigkeitsregelung Methode

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DieseDie Verbindungsmethode kann die Drehzahleinstellung des Motors mit dem Potentiometer erreichen, die Drehrichtung des Motors durch den Schalter und den Schalter steuert und die Drehrichtung des Motors durch den Grenzschalter auf die positive Umkehrgrenze steuert.

4. Voreinstellung der Selbstsicherungsregelung der positiven Umkehrgeschwindigkeit

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Der Arbeitsprozess dieser Selbstsicherungskontaktsteuerung lautet: Drücken Sie B1, der Motor dreht sich positiv, drücken Sie B3 oder bis der positive Drehbegrenzschalter den Motor auslöst, kann auch B2 gedrückt werden, damit der Motor umgekehrt wird; Drücken Sie B2, den Motor umkehrt, drücken Sie B3 oder bis der Umkehrsgrenzschalter den Motor auslöst, oder Sie können B1 drücken, um den Motor positiv zu drehen; B3 ist die Taste zum zwingenden Stoppen. Während der Bewegung, unabhängig davon, ob der Motor sich positiv oder umgekehrt dreht, kann der Motor durch Drücken der Zwangsstopptaste B3 eingestellt werden.
Bei größeren Umgebungsstörungen kann zwischen AI1 und COM und AI2 und COM jeweils ein Kapazitor von 104 parallel angeschlossen werden. Wenn Sie den Antrieb mit einer Batterie versorgen, wird empfohlen, eine 10A-Sicherung an der Stromanschlüssel in Serie anzuschließen.

5.485 Multi-Site-Steuerung

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Die 485-Leitungen jedes Laufwerks sind parallel A-A und B-B mit einer 485-Hauptstation verbunden, die über die vom Laufwerk konfigurierte Adresse unabhängig von jedem Laufwerk arbeitet. Die Adresse, die jedes Laufwerk konfiguriert hat, sollte eindeutig sein und kann nicht mit anderen Laufwerken wiederholt werden.

Beispielverfahren

Ein PC-Beispielprogramm (einschließlich Quellcode) zur Konfiguration von Parametern, zur Debugging von Motoren oder zur Sekundärentwicklung.

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Besondere Funktionen:Bei Motoren mit hoher Leistung (normalerweise mehr als 0,5 A Leerladstrom), ohne Geschwindigkeitsmesseinrichtung, kann der Antrieb die Schaltfrequenz des Motorumschalters direkt messen. Die Schaltfrequenz geteilt durch die Anzahl der Umdrehungen des Motors und multipliziert mit 60 ist die Drehzahl des Motors (Motordrehzahl = 60 * Schaltfrequenz / Anzahl der Umdrehungen des Motors). Basierend auf der Eigengeschwindigkeitsmessfunktion ermöglicht dieser Antrieb die Beurteilung von Blockaden und die Stabilisierung der Geschwindigkeit (d. h. durch eine Änderung der Geschwindigkeit, die durch eine Änderung der Last verursacht wird, wird der Antrieb die Geschwindigkeit automatisch auf die vorherige Geschwindigkeit einstellen).

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Definition der Größe

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Auswahl Referenzen

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Kontaktdaten

Adresse: 4-1-1733, Chengdu, China

Telefon: \ \3483982592

E-Mail Adresse: hejingyb@126.com

Webseite: www.akelc.com

Links zum Kauf von Alibaba:https://detail.1688.com/offer/.html?spm=a26286.8251493.description.2.221425b2yEBp4J

Kategorie: Standardprodukte