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3241984301@qq.com
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Telefon
15312954526
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Adresse
79, Chongchuan Road, Nantong, Jiangsu
Jiangsu Qiucheng Mechanical & Elektro Co., Ltd.
3241984301@qq.com
15312954526
79, Chongchuan Road, Nantong, Jiangsu
Import DOHLE Nähmaschinennadel 300516
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Jiangsu Qiucheng Mechanical & Elektro Co., Ltd.
Spezialisierte Beschaffung europäischer Industriekontrollprodukte und Ersatzteile.
Vorteile Liefermarken und Modelle: Wulter Werkzeuge & Chemikalien, HAN KUBE, GEMMY Ventile, Schmeiser Schalter, IMM Düsen, Ergoswiss Hydraulikhebesysteme, Socla Ventile, Kobold Kobold Durchflussmesserschalter usw., SBS-Balancer, ODU-Stecker, SCHURTER Master Filter usw., amf-Befestigungen, Phoenix Weigmiller-Anschlüsse, Modulkartenteile von Bentley Invest usw.
Unsere Vorteile:
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| Bremsbacken mit Bremsbelag für RT315? |
| AE LF 481/C Nr. 349522-44 |
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| 349522-24 |
| 349 522-44 |
| FGL00154K |
| HPLPA131DDDG3G3BST |
| GFK 06-05-0400 |
| KSA630ABD4 |
| SK2 / 300 / 139 / W / 40 / 40 / 200 / 150-240 |
| 250612 |
| K.306A1000 |
| E500500-306 |
| KS940792400001 |
| KS94-9407-924-00001 |
| 9407-924-00001 |
| PGN-plus 64-2 0371091 |
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1) Kaufen Sie direkt vom Hersteller, um sicherzustellen, dass alle Produkte original sind.
2) Der Preis ist vernünftig, umgehen Schicht Agenten, zui maximale Vorteile für den Kunden.
3) breite Kanäle, inländische Agenten oder Kunden schützen Hersteller nicht verkaufen Produkte, solange Sie Modelle liefern können, können wir auch von den Händlern in verschiedenen Ländern kaufen.
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Jiangsu Qiu Cheng Mechanical & Electrical Co., Ltd. ist ein modernes Unternehmen, das Forschung, Entwicklung, Engineering, Vertrieb und Technologie integriert und ein wettbewerbsfähiger Ausrüstungslieferant im Bereich der inländischen Automatisierung ist. Das Unternehmen betreibt hauptsächlich mechatronische Geräte, hochpräzise Analyse- und Prüfgeräte, industrielle Geräte für Umwelt und neue Energien sowie Elektrowerkzeuge in entwickelten Ländern wie Europa und Japan und Korea.
Die Frequenzumrichtertechnologie besteht tatsächlich darin, das Prinzip der Motorsteuerung zu nutzen, um den Motor über den sogenannten Frequenzumrichter zu steuern. Der Motor, der für diese Steuerung verwendet wird, wird als Frequenzumrichter bezeichnet.
Häufige Frequenzumrichtermotoren umfassen: Dreiphasensynchronomotoren, DC-bürstenlose Motoren, Wechselstrombürstenlose Motoren und Schaltmagnetische Widerstandsmotoren.
Regelprinzip des Frequenzumrichtermotors
Die Regelstrategie des Frequenzumrichtermotors ist in der Regel: Konstante Drehmomentsteuerung unter der Grundgeschwindigkeit, Konstante Leistungssteuerung über der Grundgeschwindigkeit und schwache Magnetsteuerung im ultrahohen Geschwindigkeitsbereich.
Grundgeschwindigkeit: Da der Motor im Betrieb eine Gegendynamik erzeugt, ist die Größe der Gegendynamik in der Regel proportional zur Drehzahl. Wenn der Motor daher auf eine bestimmte Geschwindigkeit arbeitet, wird die Geschwindigkeit als Grundgeschwindigkeit bezeichnet, da die Größe des Gegenmomentums die gleiche Größe ist wie die Größe der zusätzlichen Spannung.
Konstante Drehmomentsteuerung: Der Motor führt bei der Grundgeschwindigkeit eine konstante Drehmomentsteuerung durch. Zu diesem Zeitpunkt ist die Gegendynamik E des Motors proportional zur Drehzahl des Motors. Die Ausgangsleistung des Motors ist positiv proportional zum Produkt des Drehmoments und der Drehzahl des Motors, daher ist die Motorleistung zu diesem Zeitpunkt positiv proportional zu der Drehzahl.
Konstante Leistungssteuerung: Wenn der Motor die Grundgeschwindigkeit überschreitet, wird der magnetische Strom des Motors reguliert.
| PGN PLUS 64-1 |
| BTL5-E10-M0250-K-K05 |
| BTL5-E17-M0150-K-K02 |
| NET-100-RE-DN/+ML |
| SFB16 |
| AKKUTEC 2440-0 NBPAP33G1M01-070621 |
| AE LB302 Nr.: 315420-01 |
| 26784402-11 188H8889 BG06-31/D06LA4-TF/SP |
| 5253-200-0269 8 × DN5 |
| 8498535.8401.02400 |
| Y-Achs-Motortreiber C V1, REF. MK9930 |
Damit die Gegendynamik des Motors grundsätzlich konstant bleibt, um die Drehzahl des Motors zu erhöhen. Zu diesem Zeitpunkt bleibt die Ausgangsleistung des Motors im Wesentlichen konstant, aber das Drehmoment des Motors sank im umgekehrten Verhältnis zur Drehzahl.
Schwache magnetische Steuerung: Wenn die Motordrehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, ist der magnetische Stimulationsstrom ziemlich klein und kann im Grunde nicht mehr angepasst werden.
Die Drehzahlregelung und Steuerung von Elektromotoren ist eine der grundlegenden Technologien für alle Arten von Maschinen und Büro- und Elektrogeräten in der Industrie und Landwirtschaft. Mit der erstaunlichen Entwicklung der Leistungselektronik und der Mikroelektronik hat die Anwendung der Wechselstromdrehzahlregelungsmethode "spezieller Frequenzumrichter-Induktionsmotor + Frequenzumrichter" mit seiner Leistung und Wirtschaftlichkeit im Bereich der Drehzahlregelung eine Veränderung geführt, die die herkömmliche Drehzahlregelungsmethode ersetzt. Es bringt das Evangelium für alle Branchen, dass: die mechanische Automatisierung und die Produktivität erheblich verbessern, Energie sparen, die Produktqualität und -qualität verbessern, die Kapazität des Stromsystems entsprechend verbessern, die Miniaturisierung der Ausrüstung und den Komfort erhöhen, ersetzen die herkömmlichen mechanischen Geschwindigkeits- und Gleichstromregelungssysteme schnell.
Aufgrund der Besonderheiten der Stromversorgung mit Frequenzumrecher und der Anforderungen des Systems an hohe oder niedrige Geschwindigkeiten und die dynamische Reaktion auf Drehzahlen stellen anspruchsvolle Anforderungen an den Elektromotor als Antriebskörper und bringen neue Themen für den Elektromotor in elektromagnetischen, strukturellen und isolierenden Aspekten.
Anwendungen von Frequenzumrichtermotoren
Die Drehzahlregelung ist zu einem gängigen Drehzahlregelprogramm geworden und kann in allen Branchen in stufenlosen Drehzahlantrieben weit verbreitet werden.
Insbesondere mit der zunehmenden Anwendung von Frequenzumrichtern im Bereich der industriellen Steuerung wird die Verwendung von Frequenzumrichtermotoren auch zunehmend verbreitet, so kann man sagen, dass aufgrund des normaleren Motors in der Frequenzumrichterkontrolle der Frequenzumrichtermotor verwendet wird, wo immer wir Frequenzumrichter verwenden, sind wir nicht schwer, die Figur des Frequenzumrichtermotors zu sehen.
Direktmotor Bearbeiten Senden
Die traditionelle "Rotationsmotor + Kugelschraube" auf der Werkzeugmaschine ist aufgrund der Beschränkungen ihrer eigenen Struktur schwer in Bezug auf die Zufuhrgeschwindigkeit, Beschleunigung, schnelle Positionsgenauigkeit und andere bahnbrechende Verbesserungen zu erzielen, die nicht in der Lage sind, die höheren Anforderungen an die Servo-Leistung des Werkzeugzufuhrsystems zu erfüllen. Ein Linearmotor wandelt elektrische Energie direkt in lineare Bewegungsmechanik um, ohne dass ein Antrieb eines Zwischenumsetzers erforderlich ist. Mit den Vorteilen von hohem Startschub, hoher Antriebssteifigkeit, schneller dynamischer Reaktion, hoher Positionierungsgenauigkeit und unbegrenzter Lauflänge. Im Werkzeugmaschinenzufuhrsystem ist der größte Unterschied zwischen dem direkten Antrieb des Linearmotors und dem ursprünglichen Drehmotorantrieb die Beseitigung der mechanischen Antriebslinie zwischen dem Motor und dem Arbeitstisch (Schlepper) und die Verkürzung der Länge der Werkzeugmaschinenzufuhrkette auf Null, daher wird diese Antriebsmethode auch als "Null-Antrieb" bezeichnet. Genau aufgrund dieser "Null-Antriebsmethode" bringt sie Leistungsindikatoren und Vorteile, die der ursprüngliche Rotationsmotor-Antrieb nicht erreichen konnte.
1. Schnelle Reaktion
Da einige mechanische Antriebsteile mit größeren Reaktionszeitkonstanten (wie Schrauben usw.) direkt im System aufgehoben wurden, wurde die dynamische Reaktionsleistung des gesamten geschlossenen Regelsystems erheblich verbessert und die Reaktion unglaublich schnell.
2. Genauigkeit
Das lineare Antriebssystem beseitigt Antriebsspalte und Fehler, die durch Mechanismen wie Schrauben verursacht werden, und reduziert die Verfolgungsfehler, die durch Verzögerungen des Antriebssystems bei der Insertionsbewegung verursacht werden. Die Positionsgenauigkeit der Werkzeugmaschine kann durch die lineare Positionserkennungs-Feedback-Steuerung erheblich verbessert werden.
3, hohe Bewegungssteifigkeit aufgrund des "direkten Antriebs", die Vermeidung des Starts, der Geschwindigkeit und der Wechselrichtung durch den mittleren Antriebsring
| 2649-A-BY-N-0CS-22AAA-AR2 |
| GEBER RI76TD/2048ED.4X20IF-A5-H-S 0533808 |
| D1FVE02BCVXW25 |
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| NR: 00560113 (Kalibrierter Durchflussbereich) |
| P2 CBN 3060 HV 20 C04N |
| VEGASWING 61 |
| 024.0046, EEPDRS3-08-115-3-24V |
| 302125D720 4BT41C1 |
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| R412019201 |
| 129400; EK 502-446-L0-00 |
| TH1-0575-102-411-102 |
| CT-32M |
| ITD 40A4Y90 1024 H NI KRI E.10IP65 |
| BMH0701P32A2A |
| CINDY 16-B-PNS-S200-A-G9-1 Nr.300601084100017 |
Die Bewegungsverzögerung durch elastische Verformung, Reibungsverlust und Umkehrspalt des Abschnitts verbessert gleichzeitig seine Antriebssteifigkeit.
4. Schnelle Geschwindigkeit, kurze Beschleunigung
Da der Linearmotor zunächst hauptsächlich für magnetische Schwengzüge verwendet wurde (Geschwindigkeit bis zu 500 km/h), ist es natürlich kein Problem, die maximale Zufuhrgeschwindigkeit (Anforderungen bis zu 60 bis 100 M/min oder höher) für das Schneiden mit ultrahoher Geschwindigkeit in der Werkzeugmaschine zu erfüllen. Auch aufgrund der oben genannten hohen Geschwindigkeitsreaktivität des "Nullantriebs" wird der Beschleunigungsprozess erheblich verkürzt. Um sofort eine hohe Geschwindigkeit beim Start zu erreichen, kann der Betrieb mit hoher Geschwindigkeit sofort eingestellt werden. Eine höhere Beschleunigung kann erzielt werden, die in der Regel 2 bis 10 g erreicht (g = 9,8 m / s2), während die maximale Beschleunigung des Kugelschraubentriebs in der Regel nur 0,1 bis 0,5 g beträgt.
5, die Streckenlänge ist nicht auf die Führungsschiene durch den seriellen Linearmotor begrenzt, kann seine Streckenlänge unbegrenzt verlängert werden.
Ruhige Bewegung, geringer Lärm. Durch die Beseitigung der mechanischen Reibung von Teilen wie Antriebsschrauben und die Führung kann auch eine Rollenführung oder eine Magnetführung (ohne mechanischen Kontakt) verwenden, wird der Lärm bei der Bewegung erheblich reduziert.
7. Hohe Effizienz. Aufgrund des Fehlens eines Zwischenantriebslänges wird der Energieverlust bei mechanischer Reibung beseitigt und die Antriebseffizienz erheblich verbessert.
Mit einem professionellen* technischen und kommerziellen Team bietet das Unternehmen seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte sowie technische Dienstleistungen und Komplettlösungen für die Automatisierung.