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Hilco Industrial Control Equipment (Shanghai) Co., Ltd.

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Hilco importiert Ölverteiler DEB-D der Marke WOERNER

VerhandlungsfähigAktualisieren am02/11

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Übersicht

Ein Kraftstoffverteiler ist ein wichtiger Bestandteil des Luft-/Kraftstoff-Subsystems eines elektronisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzsystems, dessen Hauptfunktion es ist, einen stabilen Kraftstofffluss und eine gleichmäßige Verteilung der einzelnen Zylindereinspritzsysteme zu ermöglichen. Es ist an der Injektor auf dem Zuluft-Diffusionsrohr installiert und wirkt sowohl als Injektor-Fixierung als auch als Verbindungsmittel und lindert gleichzeitig die Auswirkungen von Kraftstoffdruckpulsationen und Hochtemperatur-Verdampfung. Das Gerät wird weit verbreitet in Benzin- und Dieselmotoren verwendet, je nach Material kann es in Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Druckgießaluminium und andere Arten unterteilt werden, nach Arbeitsdruck in Luftdruck und Hochdruck unterteilt werden. $r$n$r$nHytec importiert Ölverteiler der DEB-D-Serie der Marke WOERNER

Produktdetails

Kraftstoffverteiler als Kernkomponente des Kraftstoffversorgungssystems Zusammenarbeit mit Komponenten wie Kraftstoffpumpen, Öldruckreglern und Injektoren. Der Hauptkörper ist eine rohrförmige Struktur, die einen Brennstoffkanal im Inneren aufweist und den Injektor und den Schienenständer über eine feste Schnittstelle extern verbindet, um einen vollständigen Kraftstoffförderpfad zu bilden

Arbeitsprinzip

1. Kraftstoffverteilung: Durch die interne Konstruktion wird sichergestellt, dass der Eingangsdruck der einzelnen Injektoren konsistent ist

2. Durchflussregelung: Passen Sie den Anforderungen an den Motorzustand an und halten Sie eine stabile Kraftstoffversorgung

3. Dynamische Einstellung: Zusammen mit dem Öldruckregler sorgt für ausreichenden Kraftstofffluss und gleichmäßige Verteilung auf die einzelnen Zylinder

Typaufteilung

· nach Material:

Kohlenstoffstahl: geeignet für herkömmliche Arbeitsumgebungen

Edelstahl: höhere Korrosionsbeständigkeit

· Druckguss-Aluminium / Spritzguss: Klassifizierung nach Bearbeitungsmaterial

• nach Druck:

· Luftdruck: für Niederdruck-Einspritzsysteme

· Hochdrucktyp: entsprechend den Anforderungen der Direktsprühtechnik, je nach Arbeitsdruck in Luftdruck und Hochdruck unterteilt

Funktionen

1. Realisieren Sie die parallele Installation von mehreren Injektoren

2. Verringerung der Kraftstoffdruckpulsation durch Optimierung des Flusslaufdesigns

3. Unterdrückung von Kraftstoffdruckpulsationen, Verdampfung bei hohen Temperaturen und anderen Auswirkungen auf die Einluft-Diffusionsleitung bildet eine strukturierte Kraftstoffversorgung, die ein Bestandteil des Luft- / Kraftstoffsubsystems im elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem ist

Analyse der Tabelle

Projekt	Modellsegment	Bedeutung	Technische Beschreibung
Produktreihe	DEB-D	Messkomponenten	Für VOE-B Einleitungsverteiler
Messstufe	2	Ölversorgungscode	22 mm³/Schlag(pro Schmierpunkt)
Dichtungsmaterial	V	Viton (FPM)	Hochtemperaturbeständiger Fluor-Gummi, geeignete Temperatur-20 bis +160°C
Anwendungssystem	OL-Einlinie	Einleitungsprogressives Schmiersystem	Einsatz mit VOE-B-Verteilern
Medientyp	—	Mineralöl	Viskosität 3000 mm²/s
Ist einstellbar	—	Nein	Festes Messvolumen
Kann als Blockade verwendet werden	Nein (Typ O erforderlich)	—	Das gefälschte BauteilmodellDEB-D/O/V

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40-480V 60 HZ 1650rpm 0,21kW I

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GMF-F/WNL/10/0R/0/GM/60/0/13/

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KFW-DX/50/C/S/Z3/120/70

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059005

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47660760

GMG-B01

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