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Straße Baian 539, Jiading, Shanghai
Shanghai Hanse Mechanical und Elektro Co., Ltd.
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Straße Baian 539, Jiading, Shanghai
Absaugstrecke 8 m Dieselmotor 3 Zoll Gusseisenwasserpumpe

| Projektmodell | HS30HP | ||
| Pumpe Wasserpumpe | Suction prot diameter Durchmesser des Eingangs | mm | 80 (3 ") |
| discharge prot diameter Durchmesser der Ableitung | mm | 80 (3 ") | |
| Max.capa ity Verkehr | m3h | 47 | |
| Cont.head Lift | m | 95 | |
| Max. Absaugkopf | m | 8 | |
| Motoren | Modell: Motormodell | HS-186FAE | |
| Typ des Motors | Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, Dieselmotor Einzylinder, Viertakt, Luftgekühlt, Dieselmotor |
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| Bore x Stroke Zylinder x Stroke | 86*72 | ||
| Kompressionsverhältnis | 19:1 | ||
| Cubic cc.: Verbrauch | cc | 416 | |
| Max.outpur (3600rpm) 功率 | KW | 9.2 | |
| Nahrungsmittel: Ölversorgung | Natürlicher Selbststrom | ||
| Cooling system: Kühlungsart | Luftkühlung | ||
| Startsystem: Startart | Recoil/Electric Starter Handzug/Elektrostart | ||
| rpm::Drehzahl | rpm | 3600 | |
| Ölkapazität: Ölkapazität | L | 1.65 | |
| Kraftstofftankkapazität | L | 5.5 | |
| Kraftstoffverbrauch Ratio | g/kW.h | 275.1 | |
| Modelle von Lube.brand | CD-Klasse oder SAE10W-30, 15W-40 Dieselöl | ||
| Kraftstofftyp | 0# im Sommer, -10# im Winter,Diesel Öl 夏天0#,冬天-10#柴油 | ||
| Standard Features Standardkonfiguration | Steckverbinder von Infall, Steckverbinder von Outfall | Ja. | |
| Filter Filter | Ja. | ||
| Dichtring | Ja. | ||
| Große Kraftstofftankkapazität | Optional (optional) | ||
| Elektrischer Starter | Ja. | ||
| Größe | Verpackungsgröße (L x W x H) | mm | 590x500x600 |
| Netto/Bruttogewicht | Kilogramm | 79/85 | |
| 20FT Menge | 76 | ||
| 40FT Menge | 145 | ||
Absaugstrecke 8 m Dieselmotor 3 Zoll Gusseisenwasserpumpe
Dieselmotorpumpen warten mehrere mechanische Teile
1Zunächst wird durch den Klang festgestellt, ob das Lager gut ist. Wenn der Klang abweichend ist, müssen die Lager ersetzt werden.
2Entfernen Sie, um zu überprüfen, ob das Laufrad abgenutzt ist, wenn es abgenutzt ist, beeinflusst die Effizienz des Durchflusses und muss ersetzt werden.
3Überprüfen Sie, ob die mechanische Dichtung weiterhin verwendet werden kann, kann nicht verwendet werden, muss ersetzt werden
4Überprüfen Sie, ob der Kraftstofftank an Öl mangelt, z. B. an der richtigen Stelle hinzugefügt wird.
Rolle des Kühlsystems:
Der Motor wird während des Arbeitsprozesses durch die Verbrennung von Kraftstoff und die Reibung zwischen den beweglichen Teilen stark erwärmt. Es zeichnet sich durch eine hohe Temperatur der Teile aus, die direkt mit dem Verbrennungsgas in Kontakt stehen. Ohne eine angemessene Kühlung kann der Motor nicht funktionieren. Die Aufgabe des Kühlsystems besteht darin, den Motor bei der richtigen Temperatur zu halten.
Folgen einer Motorüberhitzung oder -kühlung
(1Motor „überhitzt“
① reduziert die Aufblaseffizienz, was zu einer Abnahme der Motorleistung führt;
Die Tendenz zur frühen Verbrennung oder Explosion verstärkt sich, was den normalen Betrieb des Motors beeinträchtigt. Gleichzeitig bewirkt es, dass die Teile zusätzlichen Stoßbelastungen ausgesetzt sind, was zu frühem Verschleiß führt;
Der normale Abstand zwischen den Bewegungsstücken wird zerstört. so dass Teile nicht normal bewegen oder sogar beschädigt werden;
Die mechanischen Eigenschaften des Metallmaterials werden vermindert, was zu einer Verformung oder Beschädigung der Teile führt;
5 Verschlechtert sich der Schmierzustand und verschärft die Reibung und den Verschleiß der Teile.
(2Der Motor ist „zu kalt“
Die Kühlung des Motors, wenn es nicht ausreicht, sich allein auf die Wärme des Teiles selbst zu verlassen, muss die erforderliche Zwangskühlung bestimmter Teile, insbesondere der Teile, die direkt mit Hochtemperaturgasen in Kontakt stehen, durchgeführt werden, um den normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten. Auch eine übermäßige Abkühlung kann negative Folgen haben.
① Die Temperatur des brennbaren Mischgases (oder der Luft) in den Zylinder ist zu niedrig, so dass die Verbrennung schwierig oder langsam ist, was zu einer Abnahme der Motorleistung und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt;
② Die Viskosität des Schmieröls erhöht sich, was zu schlechtem Schmieren führt und den Verschleiß der Teile verschärft und gleichzeitig den Stromverbrauch erhöht;
Wasserdampf im Verbrennungsprodukt kondensiert leicht in Wasser und saures Gas, um Säure zu bilden, was die Erosionswirkung auf Teile, insbesondere die Zylinderwände, verschärft;
