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Zimmer 2619-2622, Zhongchang Jincheng Building, 1399 Haining Road, Shanghai
Shanghai Mingjing Korrosionsventil Herstellung Co., Ltd.
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Elektrische Ventile werden von Elektrizität angetrieben, deren Bewegungsprozess durch die Größe des Schlags, des Drehmoments oder des axialen Schubs gesteuert werden kann. Da die Arbeitseigenschaften und die Nutzung von elektrischen Ventilen abhängen von der Art des Ventils, den Arbeitsspezifikationen der Einrichtung und der Position des Ventils auf der Leitung oder der Ausrüstung. Daher ist die richtige Wahl der elektrischen Einrichtung des Ventils zu meistern, die Überlastung zu verhindern (Arbeitsdrehmoment höher als Steuerdrehmoment) wird ein entscheidender Bestandteil.
In der Vergangenheit war die Möglichkeit, den Motor zu schützen, den Schmelzer, das Überstromrelais, das Wärmerelais, den Thermostat usw. zu verwenden, aber diese Methoden haben auch Vor- und Nachteile, für elektrische Geräte wie diese Geräte, die sich ändern können, gibt es keine absoluten zuverlässigen Schutzmaßnahmen. Daher müssen verschiedene Methoden kombiniert werden. Da die Belastung jedes elektrischen Geräts unterschiedlich ist, ist es jedoch schwierig, einen einheitlichen Ansatz vorzuschlagen. Aber wenn man die meisten Fälle zusammenfasst, kann man auch gemeinsam darin finden. Der Überlastschutz wird in zwei Arten zusammengefasst:
01 Beurteilen Sie die Zunahme und Abnahme des Motoreingangsstroms.
02 Beurteilen Sie die Hitze des Motors selbst.
Beide oben genannten Methoden, unabhängig davon, müssen die gegebene Zeitspanne der Wärmekapazität des Motors berücksichtigt werden. Es ist schwierig, diese auf eine einzige Weise mit den thermischen Eigenschaften des Motors in Einklang zu bringen. Daher sollten Sie eine zuverlässige Bewegungsmethode nach der Ursache der Überlastung wählen - die Kombination der Kompositmethode, um einen umfassenden Überlastschutz zu erreichen.
Bergbau Serie
Grundlegende Schutzmethoden vor Überlastung:
01 Verwendung von Thermostaten für den Überlastschutz bei kontinuierlichen Betrieben des Motors oder dem Einschaltbetrieb;
02 Wärmerelais zum Schutz vor Motorblockieren;
03 Einsatz eines Schmelzers oder eines Überstromrelais bei Kurzschlussunfällen;
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