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Yangzhou Junping Test Maschinen Co., Ltd.
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Gummi Öldichtung Rotationsprüfstand

VerhandlungsfähigAktualisieren am01/31
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XZJ-200 Öldichtung Rotationsleistung Testmaschine eignet sich für eine Vielzahl von Rotationsdichtungen für Dichtungsleistung Tests und Forschungsarbeiten, Öldichtung auf der Testmantel installiert, Spindel dreht sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit, nach einer bestimmten Laufzeit, beobachten Öldichtung 4 keine Leckage, kann jedes Mal 2 Stück Öldichtung testen, kann die Testwelle positiv und umgekehrt werden.
Produktdetails

橡胶油封旋转试验台



Übersicht

XZJ-200 Öldichtung Rotationsleistung Testmaschine eignet sich für eine Vielzahl von Rotationsdichtungen für Dichtungsleistung Tests und Forschungsarbeiten, Öldichtung installiert auf der Testmantel, Spindel dreht sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit, nach einer bestimmten Zeit, beobachten Öldichtung 4 keine Leckage, jedes Mal kann 2 Stück Öldichtung testen, Testwelle kann positiv, umgekehrt werden.

Die Struktur der Maschine ist vernünftig, das Design ist neu, die Startleistung ist gut, das Startmoment ist groß, der Drehzahlbereich ist breit, die Drehzahländerungsrate ist gering, das Geräusche ist gering und der Betrieb ist einfach.

2Öldichtung Rotationsprüfstand Technische Parameter

Drehzahl: Z hoch8300r/min

Schlagfehler: kleiner als±0,03 mm

Testbare Öldichtungsbohrungen:F7-200mm

Motorleistung:2,2 kw×2

Strom Quelle:AC380V Drei-Phasen-Vier-Leiter-System (Nullleitung erforderlich)±10% 50Hz

Größe:1300×1000×1500 mm

Schwer Menge:420kg

3Öldichtung Rotationsprüfstand Strukturprinzip

Die Maschine besteht aus Gestell, Schienenhalter, Prüfkammer, Spindelnhalter, Antriebsmittel, Steuerkasten usw.

Die Prüfkammer besteht aus vorderen, hinteren, öldichten Mantel,O-förmige Dichtungsringe und andere Zusammensetzungen, Vorderdeckel und Öldichtungsmantel haben zwei Größen, die jeweils für den Außendurchmesser geeignet sindΦ10 bis 100,ΦDie Öldichtung im Bereich von 100-200, das Innenloch der Öldichtungsmantel wird nach dem Außendurchmesser der Öldichtung bearbeitet, der Hohlraum ist mit der Testflüssigkeit versehen, in der Regel 20 # Öl,

Die Prüfwelle ist auf dem Spindelflansch montiert und besteht aus einem Motor und einer Antriebsspindel.