Original SMC Standardzylinder mit magnetischem Schalter

Original SMC Standardzylinder mit magnetischem Schalter

Original SMC Standard Zylinder MDBF100TN-100Z-M9BW

MB-Z Serie Zylinder/Standard Einzelstangel Doppelwirkung

Durch die Änderung der Form des Zylinderdeckels reduziert sich die Qualität um 10%

●Einstellung des Modells der Stangenmontage oder der Schaukelfußmontage (spart Zeit für die Bestellung von Zylindern und Stützteilen)

● mit magnetischem Schalter (MDB-Z-Serie: MDB, MDBW, MDBK, MDBKW, MDBB, MDB□Q)

Eingebaute MagnetringeDEingebaute Magnetringe

InstallationsmethodeFStangenflansch

Zylinderdurchmesser100Zylinderdurchmesser 100mm

Arten von DurchgangsgewindenTNNPT

Zylinderreise100Zylinderstrecke 100mm

Zylinder Nachverfolgung-Ohne Schutzhülle, Gaspuffer

Ablaufanpassungsmarken-Nichts

Doppeltaktmarkierung-Kein Tag

Zylinderfahrt2-Zylinderloser Lauf2

Zylinder-Verfolgungsnummer 2-Ohne Schutzhülle, Gaspuffer

Anhang 1-Nichts

Anhang 2-Nichts

Magnetischer Schalterder M9BW2-farbige Anzeige, kontaktloser magnetischer Schalter, Direktausgang, mit Anzeigelampe, 2-Leiter, Querausführung, Leitungslänge 0,5m, Anwendbare Spannung: DC24V (DC10 ~ 28V)

Anzahl magnetischer Schalter-Zwei oder keine

Maßgeschneiderte Spezifikationender XC7Material für Ziehstangen, Pufferventile, Ziehstangenmuttern usw. aus Edelstahl Probe

Rohrkalier1/2

AnwendungsflüssigkeitenLuft

FormLuftdruck

WirkungsweiseDoppelwirkung

StangenformAußengewinde

Außengewinde GrößeM26X1.5

Niedriger Druck [MPa]0,05 MPa

Hoher Gebrauchsdruck [MPa]1,0 MPa

Garantierte Druckbeständigkeit [MPa]1,5 MPa

Japanische SMC Zylinder Ausfallform: Kolbenkarte tot, keine Bewegung; Der Zylinder ist schwach, der Dichtring verschleißt und leckt.

Zusammensetzung der japanischen SMC Zylinder:

Der japanische SMC-Zylinder besteht hauptsächlich aus Zylinderkörper, Kolben, Dichtringen und Magnetringen (es gibt japanische SMC-Zylinder). Beispielsweise ein Doppelzylinder mit einer Kolbenstange, der häufig in Bussen in pneumatischen Systemen verwendet wird,

Die typische Struktur des Zylinders ist in Abbildung 1 dargestellt. Es besteht aus Zylindern, Kolben, Kolbenstangen, vorderen Abdeckung, hinteren Abdeckung und Dichtungen. Der doppelwirkende Zylinder ist durch den Kolben in zwei Höhlen aufgeteilt. Es gibt eine Kolbenhöhle.

Es wird als stanglose bezeichnet, und eine stanglose ohne kolben wird als stanglose bezeichnet.

Japanische SMC Zylinder Gebrauchsanleitung

Arbeitsmedium: Trockene, reine Luft, die Wasser entfernt und Ölnebel enthält.

Medium- und Umgebungstemperatur: 5-60°C Unter 50°C benötigt Druckluft eine spezielle Entwasserungsbehandlung.

Relative Luftfeuchtigkeit: ≤85%

Allgemeiner Arbeitsdruckbereich: 0.1 ~ 1.0MPa

参考速度: 250 mm/s (Millisekunden)

Lagerung: Der Zylinder sollte in einem luftgetrockneten Lager platziert werden, um Rost durch Feuchtigkeit zu verhindern.

Es sollte vor der Installation unter leeren Bedingungen getestet werden, bevor es normal installiert werden kann.

MB1 Doppelfunktion

Verbesserte Variante des Doppelstab-Doppelwirkungsgaspuffers CA1. Der Zylinder ist mit dem Zylinderdeckel durch vier Ziehenstangen verbunden, die sich nicht außerhalb des Enddeckels erstrecken. Schönes Aussehen. Die Bearbeitungspräzision von Führungshüllen und Kolbenstangen ist hoch und die Oberfläche unter den Kolbenstangen ist klein. Hohe Installationsgenauigkeit. Pufferraum plus

Groß, gibt es eine neue Pufferdichtung, die die Pufferkapazität um 30% größer ist als CA1. Hochgeschwindigkeitsfahrt. Das Pufferventil ist nicht außerhalb des Zylinderdeckels ausgesetzt, sicher und einfach zu verstellen. Die Durchlassung und das Pufferventil liegen auf derselben Ebene.

MB1 ist ein quadratischer SMC-Zylinder mit vierseitigem Schnitt, der nicht offengelegt ist, und der magnetische Schalter kann in einer vierseitigen Trenne montiert werden.

Original SMC Standardzylinder mit magnetischem Schalter