Galvanisierter Werkstahl CH1 CH2 Kabelleiter

VerhandlungsfähigAktualisieren am02/09

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Verzinktes Stahl CH1 CH2 Kabel Leitung Schlittenbahn Kabel hängt im Bereich der Schlittenbahn mit Zug Schlittenbahn bewegen, beide Enden und ausgestattet mit Puffer Schlag, Schlittenbahn je nach Bewegungslänge unterschiedliche Anzahl. Terminal-Laufwagen am Ende der Schrift-Stahl-Führungsschiene befestigt,

Produktdetails

Galvanisierter Werkstahl CH1 CH2 KabelleiterEs besteht aus drei Teilen des Traktionsschleppers, des Seilschleppers und des Terminalschleppers. Der Traktionsschlepper folgt der mobilen mechanischen Leitung (Traktion), jede mobile Maschine ist mit 1 ausgerüstet und mit der mobilen Maschine hin und her betrieben. Der mittlere Kabelschieber hängt das Kabel im Bereich der Schriftstahlschiene mit dem Zugschieber auf, beide Enden sind mit Pufferstoßkopfen ausgestattet, die Anzahl der Schieber hängt von der Bewegungslänge ab. Der Terminal-Schlitten ist am Ende der Schrift-Stahl-Führungsschiene befestigt, in der Regel 1 für jede bewegliche Maschine.
Diese Serie von Fahrzeugen in I, II, III, IV, V fünf Modelle, wie der Benutzer 12 #, 14 #, 16 # oder größere Zahl von digitalem Stahl verwendet, kann bei der Bestellung angegeben werden, kann die Fabrik komplett geliefert werden.

Galvanisierter Werkstahl CH1 CH2 KabelleiterProduktbeschreibung:

Die HC-Serie ist eine leitfähige Form der Stromversorgung des Kranwagens, die aus Rädern, Halterungen und Paletten besteht, um das weiche Kabel an der Palette zu befestigen und vom Traktor mit dem Seilwagen zu synchronisieren, um den Stromversorgungszweck des Kleinwagens zu erreichen.
Die HC-Serie ist in mittlere Last, schwere Last und leichte Last unterteilt, daher sind die Schlittenräder Ф80, Ф63 und Ф50 von drei Arten, die Tragkraft ≤50 Die Die Die Die Die Die Tragkraft ist ≤150 kg, jede Klasse ist nach der Anzahl der Plattenschichten in eine Schicht, zwei Schichten, drei Schichten unterteilt, jede Klasse hat drei Formen, das erste Ende ist ein Seiltraktor, das Terminal ist ein fester Hanghalter und die Mitte ist ein Seiltritter (siehe Abbildung unten).

镀锌工字钢CH1 CH2电缆传导滑车

II. Beschreibung
1, nach der Installation des festen Drahthalters sollte die Rückseite eine Platte hängen.
2, passen Sie den Schleppkopf an, so dass das Auto den oberen und unteren Rand des Schleppelohres während der gesamten Reise nicht berührt.
3. Die Kabellänge beträgt 1,2 Mal die Spanne des Krans plus 8 Meter.
4, Anpassung des Zugdrahtseils, so dass seine Länge kleiner als die gleiche Kabellänge ist, während der Betrieb durch das Zugdrahtseil getrieben wird.
5, wenn der Kabeldurchmesser unterschiedlich ist, sollte die Kabelklemme mit weichem Gummi gepolstert werden, so dass ihr Außendurchmesser im Wesentlichen der gleiche ist, um das Kabel festzuklemmen.
6, wenn das Kabel geweckt wird, sollte das Kraftgleichgewicht der beiden Seiten der Kabelplatte berücksichtigt werden.
7, wenn der Kabelschieber auf zwei und drei Ebenen ist, sind die gleichen Anforderungen.
8, die Doppeldichtung auf der Fahrbahneinrichtung ist die Verstellungsdichtung, wenn die Schiene nicht geeignet ist, legen Sie die Dichtung auf der Innenseite der Festplatte, um den Breite und die Schmelze des Schienenabstandes anzupassen, in der Fabrik nach der Schiene I 100 * 68 * 4,5, I 120 * 74 * 5, I 140 * 80 * 5, I 160 * 88 * 6 hergestellt. Nicht-Standard-Roller nach Zeichnungen hergestellt.

Allgemeine Konfigurationsdiagramm für Kabelschieber

Stahlkabelroller

Modell	Ein	ein	B	Ich	L	l	R	Gewicht kg
GHC-B10#	170	120	195	120	160	120	50	2.20
GHC-II 10#	240	135	245	120	220	135	60	5.88
GHC-III10#	240	135	285	130	260	180	80	7.09
GHC-IV 10#	320	200	315	130	300	200	95	7.33
GHC-V 10#	420	200	350	150	360	260	120	8.35

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