DCEH/3-100 Lokomotivkabel

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DCEH / 3-100 Lokomotiv-Kabel, Lokomotiv-Kabelhersteller: Produkte mit Gummi-Isolierung, basierend auf der Isolierung von Gummi in drei Sorten unterteilt, hauptsächlich für DCEH / 3-100 250V 750V Lokomotiv-Kabel Preis: für die Wechselstrom-Nennspannung 3kV und die folgenden Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge mit Kabeln für die Stromübertragung und die Verlegung von Verbindungsleitungen, mit bestimmten Eigenschaften wie Ölbeständigkeit, Kältebeständigkeit, UV-Beständigkeit.

Produktdetails

DCEH/3-100 Lokomotivkabel, Hersteller von Lokomotivkabeln

Dieses Produkt verwendet Gummi-Isolierung, basierend auf der Isolierung Gummi in drei Sorten unterteilt, ist hauptsächlich geeignet für die Strom-Nennspannung 3kV und unterhalb der Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge mit Kabeln für die elektrische Energieübertragung und die Verlegung von Verbindungsleitungen, mit bestimmten Eigenschaften der Ölbeständigkeit, Kältebeständigkeit und UV-Beständigkeit.

Einer,DCEH/3-100 Lokomotivkabel, Hersteller von LokomotivkabelnFunktionen verwenden

1. Nennspannung U₀/ U: 500V, 750V, 1kV, 1,5kV und 3kV. Die Gleichstrom-Nennspannung ist 1,5x die Wechselstrom-Nennspannung.

Die langfristig zulässige Betriebstemperatur des Kabels beträgt: DCXF / 2, DCH / 3, DCEH / 3 Produkte von 70 ° C; DCH / 3-100, DCEH / 3-100 Produkte sind 100 ° C.

3, Kabel zui niedrige Umgebungstemperatur: DCXF / 2, DCH / 3, DCEH / 3, DCH / 3-100, DCEH / 3-100 und andere Produkte sollten nicht weniger als -25 ° C sein.

Der zulässige Biegeradius der Kabelverlegung:

Der Kabelaußendurchmesser (D) sollte nicht kleiner als 3D sein, wenn er 20 mm oder weniger ist.

Der Außendurchmesser des Kabels (D) sollte nicht kleiner als 5D sein, wenn er über 20mm ist.

Zwei,Kabelhersteller für LokomotivenModelle und Spezifikationen

Das Kabelmodell sieht Tabelle 1.

Tabelle 1 Kabelmodell und Name

Nummer	Modell	Nennspannung	Name
1	Der DCXF/2	750V und 1,5kV	Kupferkern natürliches Biphenel Gummi Isolierung Neopren Hülle Eisenbahn Lokomotive Fahrzeug Kabel (Draht)
2	Der DCH/3	750V	Kupferkern Chlorsulfid Polyethylen Isolierung Eisenbahnlocomotive Fahrzeug Kabel (Draht)
3	DCH/3-100	750V	Kupferkern Wärmebeständig 100 ℃ Chlorsulfid Polyethylen Isolierung Eisenbahnlocomotive Fahrzeug Kabel (Draht)
4	DCEH/3	750V, 1,5kV, 3kV	Kupfer-Kern-ETC-Isolierung Chlorsulfid-Polyethylen-Hülle Eisenbahn-Lokomotiven-Fahrzeuge-Kabel (Draht)
5	DCEH/3-100	750V, 1,5kV, 3kV	Kupferkern Wärmebeständig 100 ° C Acetyl Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle Eisenbahn Lokomotive Fahrzeug Kabel (Draht)

Spezifikationen des Kabels in Tabelle 2

Tabelle 2 Spezifikationen der Kabel

Nummer	Modell	Nennspannung	Spezifikationen mm²
1	Der DCXF/2	750V, 1,5kV	1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
2	DCH/3 und DCH/3-100	750V	0.5，0.75，1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
3	DCEH/3 und DCEH/3-100	750V	0.5，0.75，1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
4	DCEH/3 und DCEH/3-100	1,5 kV	1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300

Codenamen und Bedeutung wie in Tabelle 3

Tabelle 3 Name und Bedeutung des Codenamens

Projekt	Codenamen	Erklärung
Serienname	DC	Kabel (Kabel) für Kraftfahrzeuge
Isolierungsmaterial	X	Naturkautschuk
	E	Ethyl Gummi
	H	Polyethylen-Chlorsulfid
Material der Hülle	F	Neopren Gummi
Material der Hülle	H	Polyethylen-Chlorsulfid
Ölbeständigkeit	1	Installation an einer Stelle ohne Mineralöl- und Kraftstoffverschmutzung
	2	Installiert an Stellen, die mit Mineralöl verschmutzt sind, aber ohne Kraftstofföl
	3	Installation an Stellen mit Mineralöl und Kraftstofföl
Hitzebeständigkeit	70	Hitzebeständigkeit 70°C
Hitzebeständigkeit	100	Wärmebeständigkeit 100 ℃
Hinweis: Es gibt keine eindeutige Kennzeichnung für die Temperaturbeständigkeit von 70 ° C.

Haupttechnische Merkmale

Der Gleichstromwiderstand des fertigen Kabelleiters entspricht den einschlägigen Vorschriften von GB / T 3956-1983.

2, Isolationswiderstand bei 20 ° C: Nennspannung 3kV DCEH / 3, DCEH / 3-100 Typ Kabel sollte nicht weniger als 10¹³von Ω.km.

3, das fertige Kabel unterliegt den folgenden Wechselspannungstests:

Tabelle 3 Wechselspannungsprüfung

Nennspannung	750V	1,5 kV	3kV
Wechselspannungsprüfung	2 kV/15 Minuten	6 kV/15 Minuten	12 kV/15 Minuten

DCXF/2-Kabel erlaubt den Einsatz in einer mit Mineralöl verschmutzten Umgebung; Die Kabel der Typen DCH/3, DCH/3-100, DCEH/3 und DCEH/3-100 können in Umgebungen eingesetzt werden, die mit Mineralölen und Brennölen verschmutzt sind.

Modell	Produktname	Verwendung	Langfristig zulässige Leiter Betriebstemperatur / ℃	Nennspannung V	Nominaler Abschnitt mm2
DCEH	Isolierte Hülle aus Chlorsulfonidpolyethylen für U-Bahnfahrzeuge	Geeignet für die Stromübertragung von Eisenbahnlocomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 6KV und unter.	90	750 1500 3000 6000	0.5 ~ 300
DCEH/3-100	Kupferkern für U-Bahnfahrzeuge Wärmebeständig 100 ° C Ethyl-Isolierung Chlorsulfid-Polyethylen-Hülle		100	750 1500 3000 6000	0.5 ~ 300

Kabelstruktur/Größentabelle

Modell	Schnitt mm2	Leiterstruktur mm	Drahtdurchmesser mm			Referenzgewicht Kg / Km
Modell	Schnitt mm2	Leiterstruktur mm	750V	1500V	3000V	750V	1500V	3000V
DCEH DCEH/3-100 1 Kern	0.5	16/0.20	4.4			17
	0.75	24/0.20	4.7			20
	1.0	32/0.20	4.9	6.0		24	32
	1.5	30/0.25	5.4	6.6		31	40
	2.5	49/0.25	6.2	7.6	8.6	45	58	83
	4	56/0.30	6.8	8.2	9.2	63	77	104
	6	84/0.30	7.8	9.0	10.5	86	101	131
	10	84/0.40	9.0	9.8	11.5	152	169	205
	16	126/0.40	10.5	11.5	13.0	243	250	281
	25	196/0.40	13.0	13.5	15.5	350	360	410
	35	276/0.40	14.5	15.0	17.0	471	483	539
	50	396/0.40	17.0	18.0	20.0	624	651	733
	70	380/0.49	19.5	20.5	22.5	830	864	954
	95	513/0.49	21.5	22.5	24.5	1137	1177	1200
	120	630/0.49	23.5	24.5	26.5	1400	1443	1556
	150	777/0.49	28.0	29.0	30.5	1817	1840	1966
	185	976/0.49	29.5	30.0	32.0	2186	2211	2346
	240	1281/0.49	34.0	35.0	37.0	2863	2926	3089
	300	1586/0.49	37.0	38.0	40.0	3462	3529	3702
Hinweis: Die oben genannten Spezifikationen sind allgemein verwendete Typen, spezielle Spezifikationen können nach den Anforderungen des Benutzers angepasst werden

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