Tägliche Prüfung: Potenzielle Probleme rechtzeitig erkennen

1. Erscheinungsprüfung
   • KettenverschleißÜberprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß der Kettenplatte, der Stiftwelle und der Rolle, wenn die Kettenlänge mehr als 3% der ursprünglichen Länge übersteigt (kann durch die Messung der 10-Knoten-Kettenlänge im Vergleich zu den Standardwerten beurteilt werden), müssen sie rechtzeitig ersetzt werden.
   • Risse und VerformungenBeobachten Sie, ob die Kettenplatte Risse hat, ob die Stiftwelle gebogen ist oder ob die Rolle feststeckt, und finden Sie eine außergewöhnliche sofortige Ausfallreparation.
   • Integrität des AnhangsÜberprüfen Sie, ob Kettenzubehör (z. B. Führungsschienen, Kettenräder) locker, verschleißt oder beschädigt ist, um sicherzustellen, dass das Antriebssystem zusammenarbeitet.
2. Betriebszustandsüberwachung
   • Echo und VibrationWenn im Betrieb ein periodisches Echo oder eine Verschärfung der Vibrationen auftreten, kann es sich um eine schlechte Einbindung der Kette mit dem Kettenrad, eine Rollenschäde oder eine mangelnde Spannung handeln, müssen sie sofort überprüft werden.
   • TemperaturabweichungBerühren Sie die Oberfläche der Kette mit der Hand, wenn die Temperatur über 60 ° C (Umgebungstemperatur + 30 ° C als Warnwert) liegt, kann es aufgrund von mangelnder Schmierung, Überlastung oder Kettenrad-Exzentrizität zu einer Ausfallprüfung kommen.

Schmierwartung: Verringerung von Verschleiß und Korrosion

1. Schmiermittelauswahl
   • TypübereinstimmungAbhängig von den Arbeitsbedingungen können Schmierstoffe ausgewählt werden und Industriegetriebeöle mit hoher Viskosität (z. B. ISO VG 220) in Hochgeschwindigkeitsszenarien (z. B. Förderer, Krane) verwendet werden; Lithium-basiertes Schmierfett ist für leichte Geschwindigkeitsszenen (z. B. Fahrräder, Lebensmittelmaschinen) verfügbar.
   • UmweltanpassungIn feuchten oder korrosiven Umgebungen (z. B. Chemie, Marineausrüstung) müssen wasserfeste, rostfeste Schmierstoffe (z. B. Polyharnstoffbasierte Schmierstoffe) verwendet werden; Bei hohen Temperaturen (z. B. Backgeräte) sollten hochtemperaturbeständige Schmierstoffe (z. B. Siliziumschmierstoffe) verwendet werden.
2. Schmierzyklus und Verfahren
   • ZyklusEinrichtungen mit kontinuierlichem Betrieb werden alle 200 Stunden geschmiert und Einrichtungen mit intermittenten Betrieben alle 500 Stunden oder einmal monatlich.
   • Methode：
     • Tropfenschmierung: Tropfen Sie Schmieröl auf die Innenseite der Kette über einen Ölbecher oder ein Öltropfrohr, um sicherzustellen, dass der Ölfilm die Kontaktfläche der Kette bedeckt.
     • Spritzschmierung: Gleichmäßig Schmierstoff auf die Kettenoberfläche mit einer automatischen Ölsprühvorrichtung oder einer manuellen Sprühpistole, geeignet für hohe Geschwindigkeiten oder schwer zugängliche Gelegenheiten.
     • Einweichen SchmiermittelKettenteile in Schmierbecken eintauchen, geeignet für kleine Ketten oder Reparaturen.
3. Schmiermengenkontrolle
   • Vermeiden Sie übermäßige Schmierung, die zu einer Ansammlung von Ölverschmutzung führt, Staub anzieht oder eine unzureichende Schmierung zur Trockenreibung führt. Nach jedem Schmieren streichen Sie die überschüssigen Ölflecken mit einem sauberen Tuch ab, um die Oberfläche der Kette sauber zu halten.

Spannungsanpassung: Aufrechterhaltung der Antriebsstabilität

1. Spannungsstandards
   • Wenn der Abstand der Kettenzentrale unter 1 m liegt, sollte der Abstand der Kettenzentrale 1% ~ 2% betragen; Wenn der Mittelabstand mehr als 1 m ist, wird der Abstieg von 2% ~ 4% kontrolliert.
   • Beispiel: Wenn der mittlere Abstand der Kettenverbindung 500 mm ist, sollte der Abstand 5 ~ 10 mm sein; Wenn der mittlere Abstand 2 m ist, sollte der Abstand 40 ~ 80 mm sein.
2. Anpassungsmethode
   • Bewegendes Kettenrad: Änderung des Mittelabstands durch Anpassung der Position der Kettenräder (z. B. Schrauben, Schienen), geeignet für einstellbare Antriebssysteme.
   • Verknüpfung der KetteWenn die Kette zu lang ist, müssen die überschüssigen Ketten entfernt werden. Wenn es zu kurz ist, müssen die Ketten der richtigen Länge ersetzt werden. Beachten Sie, dass die Anzahl der Kettenknoten gleich sein sollte und die Verbindungsplatte nach dem Abbau neu installiert werden muss.
   • Verwenden von Spanner: Installation von automatischen Spannungseinrichtungen (z. B. Federspannungen, Hydraulikspannungen) zur Echtzeit-Kompensationskettenlengung, geeignet für Langstrecken- oder Hochgeschwindigkeitsantriebe.
3. Zeit anpassen
   • Die neue Kette muss nach der Installation gespannt werden; Überprüfung der Spannung nach 200 Stunden Betrieb; Anschließend alle 500 Stunden oder nach jeder Reparatur.

Reinigung und Schutz: Verlängerung der Lebensdauer

1. Reinigungsmethoden
   • AusfallreinigungEntfernen Sie Staub, Ölverschmutzung und Metallschmutz auf der Oberfläche der Kette mit einer Bürste, Druckluft oder speziellen Reinigungsmitteln. Vermeiden Sie die Reinigung mit Wasser oder Dampf, um Rost zu verhindern.
   • Reinigung online: Installieren Sie eine automatische Reinigungseinrichtung (z. B. Pinselrolle, Blasdünne), um Verunreinigungen während des Betriebs zu entfernen, die für kontinuierliche Produktionsanlagen geeignet ist.
2. Antirostmaßnahmen
   • Beschichtet mit RostölBei langem Ausschalten tragen Sie rostfreies Öl (z. B. rostfreies Öl auf Mineralölbasis) auf die Oberfläche der Kette auf und verpacken Sie es mit einer Kunststofffolie.
   • UmweltkontrolleDie Luftfeuchtigkeit der Speicherumgebung muss ≤60%, die Temperatur wird bei 5 ~ 40 ° C kontrolliert, um den Kontakt mit Säuren und Alkalinen zu vermeiden.
3. Schutzeinrichtungen
   • Installieren Sie Kettenschutz (z. B. Metallnetz, Kunststoffabdeckung), um Fremdkörper oder Kontakt mit Menschen zu verhindern und gleichzeitig Staubhaftung zu reduzieren.

Speicher- und Austauschmanagement

1. Speicherspezifikationen
   • Aufhängender Speicher: Die Kette vertikal auf einem trockenen, belüfteten Regal aufhängen, um eine Druckverformung der Kette zu vermeiden.
   • Horizontales StapelnFür die Abflachung werden die Ketten durch Holz- oder Kunststoffdichtungen getrennt und die Stapelhöhe beträgt nicht mehr als 1 m.
2. Ersatzstandard
   • KettenverlängerungWenn die Kettenlänge 5% der ursprünglichen Länge übersteigt, muss sie ersetzt werden, sonst wird der Verschleiß der Kettenräder verschärft und die Antriebseffizienz verringert.
   • Integrierter VerschleißWenn die Kettenplatte mehr als 20% der Dicke verschleißt, die Stiftwelle mehr als 5% des Durchmessers verschleißt oder die Rollenoberfläche abfällt, muss die gesamte Kette ersetzt werden.
3. Ersatz
   • Beim Austausch der Kette muss der Verschleiß der Kettenräder synchron überprüft werden. Wenn die Kettenrad-Zähne mehr als 30% der ursprünglichen Dicke verschleißen oder verzahnt werden, müssen die Kettenrad gemeinsam ausgetauscht werden, um die Einbindungsgenauigkeit zu gewährleisten.